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Ho bisogno di un EFIE HHO CHIP con il mio HHO Kit iX PREDATOR e cos'è un EFIE?

Sappiamo dell'iniezione di carburante e di come funzionano. Allora perché i clienti hanno bisogno di chip EFIE o Diesel-Benz con un kit iX PREDATOR HHO sulle auto moderne?

Sappiamo come gli iniettori sono controllati dal computer dell'auto (ECU o ECM) per determinare per quanto tempo l'iniettore è aperto e chiuso e quanto velocemente si apre e si chiude. L'ECM o la ECU decide questi parametri utilizzando un set programmato di "mappe del carburante 3D" che utilizzano le informazioni dai sensori dell'auto per determinare se il motore ha bisogno di più gas o meno.

EFIE HHO CHIP

In che modo l'EFIE influisce sugli iniettori di carburante con il funzionamento dei kit HHO iX PREDATOR?

Tutti i computer fanno perfettamente ciò per cui sono programmati. Non possono dire se stai andando in salita, trainando un rimorchio o qualsiasi altra cosa senza leggere le informazioni del sensore. I due sensori chiave sono i sensori di O2 di scarico per monitorare i livelli di ossigeno e i sensori MAF o MAP per monitorare il flusso d'aria di aspirazione e il vuoto del collettore.

I due sensori chiave sono i sensori O2 nello scarico per monitorare i livelli di ossigeno e nei motori moderni, i sensori MAF o MAP per monitorare il flusso d'aria di aspirazione e il vuoto del collettore.

Per favore, non pensare che il sensore O2 sappia dell'ossiidrogeno. Bruciando HHO ossiidrogeno, l'unico prodotto è l'acqua ma non l'ossigeno, quindi non ha alcun effetto nel tubo di scarico. L'estensione O2 viene utilizzata per ridurre radicalmente il consumo di carburante ingannando l'unità di controllo. Questo dice al computer dell'auto di "sporgersi" il carburante, consentendo al generatore HHO di fornire energia aggiuntiva e risparmiare carburante. Risulta in valvole bruciate e guarnizioni della testata e, naturalmente, aumento delle emissioni, fumi di scarico e funzionamento irregolare del motore. Si sconsiglia di manipolare con i sensori.

Il chip EFIE HHO automaticamente lentamente Tunes e test per ottenere prestazioni ottimali dal tuo generatore HHO.

Il sensore MAF funziona sulla stessa base, ma misura il flusso d'aria che fluisce nel motore per determinare il lavoro che sta facendo il motore (carico del motore). Quando usi il nostro chip EFIE HHO, li modifichi per abbassare l'impostazione del carico del motore. In altre parole, stai dicendo al computer dell'auto che ha il 20% di carico del motore in meno rispetto a quello che è in realtà (ad esempio). Il computer quindi riduce il carburante per questo motivo.

Plug-N-Play è la soluzione migliore e più veloce, quindi non è così complicata come potrebbe sembrare a prima vista. 

Basta collegare il nostro chip EFIE HHO Plug-n-Play a OBDII/OBD2 e il software all'interno del chip inizierà a insegnare all'ECU-ECM come iniettare carburante nel modo più efficiente.

Modificando sottilmente i segnali, insegni al computer nell'auto come ridurre il consumo di benzina o diesel se viene aggiunto idrogeno ossiidrogeno HHO. Questo è un modo a lungo termine per garantire che il tuo kit HHO iX PREDATOR funzioni sia come riduttore di emissioni che come risparmio di carburante.